Toyota Material Handling
Din varukorg är tom.

0771-220 220 - Öppet vardagar kl: 07.30 - 16.00

Din varukorg är tom.

BT Vector 1,0 ton med midjestyrning och vridgaffelaggregat

  • Max lastkapacitet
    1000 kg
  • Max lyfthöjd
    10500 mm
  • Max hastighet
    9,0 km/h
  • Smart Truck
    Smart Truck
Smalgångstruckar - BT Vector 1,0 ton med midjestyrning och vridgaffelaggregat - Main image
Smalgångstruckar - BT Vector 1,0 ton med midjestyrning och vridgaffelaggregat - Main image Smalgångstruckar - BT Vector 1,0 ton med midjestyrning och vridgaffelaggregat - Side image Smalgångstruckar - BT Vector 1,0 ton med midjestyrning och vridgaffelaggregat - [Missing text '/ProductPage/Images/Image' for 'English'] 1 Smalgångstruckar - BT Vector 1,0 ton med midjestyrning och vridgaffelaggregat - [Missing text '/ProductPage/Images/Image' for 'English'] 2 Smalgångstruckar - BT Vector 1,0 ton med midjestyrning och vridgaffelaggregat - Application image

Rubriken

  • Unik midjestyrning för en mindre svängradie
  • Orderplockning och pallhantering på hög nivå styrda i gångar på slinga- eller skena
  • BT Optipace anpassar truckens kör- och hanteringshastighet efter truckens lyfthöjd och lastvikt
  • Smart truck: enkel att koppla upp, kontrollera och förbättra


Toyotas Avancerade VNA-koncept är baserat på BT Vector A-serien, som har unika utrymmesbesparande och produktivitetsförbättrande funktioner och egenskaper. Dess ledade chassi ger utmärkt stabilitet och minimerar utrymmet som krävs för att byta gång till gång, vilket skapar möjlighet till fler pallplatser i lagret. Produktivitetsnivåerna blir exceptionella, med enastående arbetsvolymer.
Midjestyrning

Midjestyrning

För utmärkt manövrerbarhet och snabba gångbyten. Medger transfergång upp till en meter kortare än vad som krävs för en icke-ledad truck. Observera att det ALS (Advanced Lifting System) som visas i denna bild endast är tillgängligt på VCE150A.
Dubbla drivenheter

Dubbla drivenheter

Kraftfulla dubbla drivenheter och låg truckvikt reducerar cykeltider.
Personligt skyddssystem (PPS)

Personligt skyddssystem (PPS)

Fram- och bakmonterade skannrar för att detektera föremål i gången. Trucken bromsar automatiskt ned eller stannar för att förhindra en kollision med en person eller andra truckar.
Navigering

Navigering

Hjälper föraren att nå rätt pallplats och förbättrar därmed säkerhet, noggrannhet och produktivitet. I integrering med ett WMS (Warehouse Management System) kan du förinställa den snabbaste rutten.
4-hjuligt chassi

4-hjuligt chassi

Garanterar klassledande lyftkapacitet med mindre påfrestningar på golv. Kraftfulla dubbla drivenheter reducerar cykeltiden.
Remdriven gaffelrörelse

Remdriven gaffelrörelse

Överlägsen i jämförelse med traditionell styrning med kugghjulsdrev, och eliminerar vibrationer och behovet av smörjning. Detta resulterar i en jämn drift med lägre underhållskostnader.

Teknisk beskrivning

  • Midjestyrrning
  • Optipace-system
  • Fyra stödhjul
  • 4-hjuligt chassi
  • Sling-/skenstyrning
  • Automatisk parkeringsbroms
  • Personligt säkerhetssystem (PPS)
  • Frisiktsstativ
  • Justerbar stol
  • Remdriven gaffelrörelse
  • Navigering med och utan lagerhanteringssystem (WMS)
  • Zooning
  • Smart truck med telematikhårdvara
  • Tillgänglig med litiumjonbatteri

Produktspecifikation

Kontakta oss